Problema em dois lotes pode reduzir a potência elétrica e afetar modo totalmente elétrico do sedã híbrido
A BYD anunciou o recall de 88.981 unidades do sedã híbrido Qin Plus DM-i após a reguladora chinesa identificar inconsistências na produção das baterias que podem reduzir a potência elétrica — e, em situações extremas, impedir a condução no modo totalmente elétrico. O chamado envolve veículos fabricados entre 2021 e 2023.
Reguladora aponta falhas e determina correção
O aviso foi registrado pela Administração Estatal de Regulação do Mercado (SARM), que conduziu uma investigação sobre defeitos nos módulos de bateria. A agência constatou variações de fabricação que comprometem a saída de potência, segundo informações do Car News China. O problema pode levar ao desligamento do modo elétrico sob determinadas condições, prejudicando o desempenho do sistema híbrido.
O recall abrange dois períodos de produção:
- 52.890 unidades fabricadas entre 26/09/2021 e 23/09/2023,
- 36.091 unidades produzidas entre 07/01/2021 e 30/09/2022.
A conclusão dos técnicos é de que a inconsistência nos lotes exige uma convocação em larga escala, reforçando a pressão por maior rigor na supervisão das linhas de produção de baterias de alta tensão na indústria automobilística chinesa.
Atualização OTA e substituição gratuita
A BYD vai realizar uma atualização OTA (remota) no software de diagnóstico. O novo sistema acenderá uma luz de advertência no painel sempre que anomalias forem detectadas. Após o alerta, os proprietários deverão levar o veículo a uma concessionária autorizada para a substituição gratuita da bateria.
As notificações serão enviadas por carta registrada, telefone ou SMS, e também estarão disponíveis no portal de recalls da agência reguladora.
Ação segue recall recente de outros modelos
O chamado ocorre semanas depois de outra convocação da BYD, que envolveu mais de 115 mil unidades dos modelos Tang e Yuan Pro para corrigir falhas de projeto relacionadas à segurança das baterias. A nova ação amplia o total de unidades afetadas e atinge uma parcela expressiva da produção do Qin Plus DM-i nos últimos dois anos.
Segundo a empresa, a troca da bateria elimina o risco de perda de potência elétrica e restaura o modo de condução totalmente elétrico, essencial para o funcionamento do híbrido plug-in. A montadora reforça que a ação não gera custos ao proprietário e mantém todas as garantias vigentes.
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